Вътрешен въздушен цилиндър Scotch Yoke

Вътрешен въздушен цилиндър Scotch Yoke

Вътрешен пневматичен задвижващ механизъм Scotch Yoke от серия ING

IKNOW разполага с дизайнерски екип и усъвършенствано техническо оборудване, посвещавайки нашите усилия на изследването и развитието на пневматичните задвижващи механизми от серията ING. Тази серия използва концепция за модулен дизайн (включително компоненти на цилиндър, компоненти на корпуса, пружинни компоненти), предлагайки разнообразна гама от избор на модел с изключителна съвместимост, с цел създаване на по-високи икономически ползи и оперативно удобство за нашите клиенти."

Пневматичният задвижващ механизъм Scotch yoke на ING има предимствата на проста структура, гъвкава работа, висок изходен въртящ момент и дълъг ход. Той се използва широко в области като петрола, химическата промишленост, металургията и производството на електроенергия за контролиране на отварянето и затварянето на различни клапани.

①Пневматичният задвижващ механизъм от серията ING е проектиран с размери на фланеца, които отговарят на международния стандарт ISO 5211, улеснявайки лесен монтаж, демонтаж и подмяна за клиентите.

②Пневматичният задвижващ механизъм от серията ING използва дизайн на вътрешен цилиндър на свързваща щанга, който е елегантен и компактен. При същите условия на диаметъра на цилиндъра, дизайнът на вътрешната напречна щанга води до по-компактен външен диаметър в сравнение с външните конструкции на напречна щанга. В допълнение, вътрешният свързващ прът не само поддържа буталото, но също така осигурява прецизно насочване, ефективно предотвратявайки разместването на цилиндъра по време на продължителна употреба. Този дизайн осигурява плавна и постоянна работа на задвижващия механизъм, като значително удължава живота му.

③Пружинният модул в рамките на пневматичния задвижващ механизъм Scotch yoke е фиксиран на място след компресия, подобрявайки удобството при работа и безопасността по време на монтажа и поддръжката на пружинния модул.

④Пневматичният задвижващ механизъм Scotch yoke следва подход на модулна конструкция. Това позволява задвижващият механизъм да бъде лесно разглобен на независими компоненти като задвижващия модул, модула на цилиндъра и модула на пружинния цилиндър.

Популярни тагове: вътрешен въздушен цилиндър с шотландска скоба, Китай вътрешен въздушен цилиндър с шотландска скоба производители, доставчици, фабрика, Пневматично отстраняване на проблеми с задвижването, Пневматично налягане на задвижването, Пневматична опаковка за задвижване, Пневматичен задействащ състезателен пейзаж, Пневматични ръководства за задвижване, Пневматична документация за задвижване