Какви са недостатъците на ръчния пневматичен задвижващ механизъм?

Ей там! Аз съм доставчик на ръчни пневматични задвижващи механизми и макар че тези неща имат своите предимства, те не са всички слънце и дъги. Нека се разровим в недостатъците на ръчните пневматични задвижващи механизми, така че можете да вземете информирано решение преди да купите.

Ограничена точност

Едно от основните минуси на ръчните пневматични задвижвания е липсата им на прецизност. Когато се занимавате с ръчна работа, наистина е трудно да получите супер - точно позициониране. Разчитате на решението на оператора да контролирате движението на задвижването. И нека си признаем, хората не винаги са толкова последователни, колкото машините.

Например, в приложения, където трябва да отворите или затворите клапан в много специфична степен, ръчен пневматичен задвижващ механизъм може да не го изреже. Налягането в пневматичната система също може да се колебае, което допълнително изхвърля точността. Кажете, че използвате aПневматичен задвижващ механизъм за управление на въглеродна стоманав инсталация за химическа преработка. Прецизният контрол на клапана е от решаващо значение, за да се гарантира, че тече точното количество химикали. Но с ръчен пневматичен задвижващ механизъм е трудно да се поддържа това ниво на прецизност и това може да доведе до неефективност или дори опасности за безопасността.

Бавна работа

Ръчните пневматични задвижващи механизми са доста бавни, когато става въпрос за работа. Трябва да регулирате ръчно контролите, което отнема време. При индустриални процеси с висока скорост това може да бъде истинско препятствие.

Да речем, че сте в производствена линия, където клапаните трябва да бъдат отворени и затворени бързо, за да поддържате производството да тече. AПневматичен задвижващ механизъмОперираното ръчно няма да може да бъде в крак с темпото. Забавянето на работата може да причини закъснения в производството, да намали общата производителност и да увеличи разходите.

Процесът на натиск и понижаване на пневматичната система също добавя към бавността. Трябва да изчакате налягането или освобождаването на налягането на въздуха и това време за изчакване може да се подрежда, особено ако трябва да направите множество корекции за кратък период.

Висока интензивност на труда

Както подсказва името, ръчните пневматични задвижващи механизми изискват човешки оператор. Това означава, че има високо ниво на интензивност на труда. Операторът трябва да присъства по всяко време, за да контролира задвижването и това може да бъде уморително и време - да се консумира.

В големите промишлени съоръжения, операторът, посветен на всеки задвижващ механизъм, е не само скъп, но и неефективен. Например, ако имате растение с десеткиПневматичен пролетен задвижващ механизъмS, ще ви трябва голяма работна сила, само за да ги управлявате. Това увеличава разходите за труд и също представлява риск от човешка грешка поради умора.

Освен това човешките оператори са обект на разсейване и грешки. Моментното изтичане на концентрацията може да доведе до неправилни корекции, което може да има сериозни последици в някои приложения, като например в електроцентрали или съоръжения за пречистване на вода.

Зависимост от снабдяването с въздух

Ръчните пневматични задвижващи механизми разчитат на стабилно подаване на въздух. Ако има някакви прекъсвания в подаването на въздух, задвижването няма да работи правилно. Това може да бъде голям проблем в районите, където подаването на въздух е ненадеждно или където има чести прекъсвания на електрозахранването (тъй като въздушните компресори често разчитат на електричество).

Спадът на налягането на въздуха може да доведе до неизправност на задвижването или изобщо да не работи. Например, ако използвате ръчен пневматичен задвижващ механизъм на отдалечено място, където въздушният компресор е предразположен към разрушения, ще се сблъскате с постоянни проблеми с работата на задвижването. И дори ако подаването на въздух е стабилно, качеството на въздуха има значение. Замърсеният въздух може да повреди вътрешните компоненти на задвижването, което води до увеличени разходи за поддръжка и намален живот.

Предизвикателства за поддръжка

Поддържането на ръчни пневматични задвижвания може да бъде караница. Те имат много движещи се части и тези части подлежат на износване с течение на времето. Уплътненията, клапаните и буталата трябва редовно да се проверяват и подменят, за да се гарантира правилно функциите на задвижването.

Намирането на правилните резервни части също може да бъде предизвикателство, особено ако задвижването е по -стар модел. И тъй като тези задвижващи механизми често се използват в индустриални условия, те могат да бъдат изложени на тежки среди, което допълнително ускорява износването. Например при миньорска операция прахът и отломките могат да влязат в задвижването, причинявайки увреждане на вътрешните компоненти.

Самият процес на поддръжка може да бъде време - отнема и изисква специализирани умения. Имате нужда от обучени техници за извършване на поддръжката, което допринася за общите разходи за използване на ръчни пневматични задвижвания.

Рискове за безопасност

Има някои рискове за безопасност, свързани с ръчни пневматични задвижвания. Въздухът с високо под налягане може да бъде опасен, ако не се обработва правилно. Внезапното освобождаване на въздушното налягане може да причини нараняване на оператора.

Освен това, тъй като ръчната операция изисква операторът да бъде в непосредствена близост до задвижването, съществува риск да се хване в движещите се части. Например, ако връзката на задвижващия механизъм или буталото се движи неочаквано, това може да причини сериозна вреда на оператора.

Освен това, ако задвижващият се нарушава, поради някоя от споменатите по -горе причини (като проблеми с доставката на въздух или износване на компоненти), това може да доведе до опасност за безопасността в заобикалящата среда. Например, недобросъвестният задвижващ механизъм в газопровода може да доведе до изтичане на газ, които са изключително опасни.

Липса на съвместимост на автоматизацията

В днешната епоха на автоматизацията, ръчните пневматични задвижващи механизми изпадат. Те не са лесно съвместими с автоматизирани системи. Повечето съвременни индустриални процеси се насочват към автоматизация, за да повишат ефективността, да намалят разходите и да подобрят безопасността.

Ако искате да интегрирате ръчен пневматичен задвижващ механизъм в автоматизирана система за управление, това може да бъде сложен и скъп процес. Може да се наложи да добавите допълнителни сензори, контролери и интерфейси, което може значително да увеличи общата цена на системата. И дори след интеграцията, представянето може да не е толкова безпроблемно, колкото при задвижващите механизми, които са предназначени за автоматизация от самото начало.

Въпреки тези недостатъци, ръчните пневматични задвижвания все още имат своето място в някои приложения. Те са сравнително прости и евтини в сравнение с някои други видове задействащи механизми. Но ако търсите висока операция с висока, висока скорост и ниска поддръжка, може да искате да разгледате други опции.

Ако все още се интересувате от ръчни пневматични задвижвания и искате да обсъдите вашите специфични нужди, ще се радвам да помогна. Можем да говорим за това как да смекчим някои от тези недостатъци и да намерим най -доброто решение за вашето приложение. Просто посегнете и можем да започнем дискусия за обществени поръчки.

ЛИТЕРАТУРА

• „Индустриални пневматични задвижващи механизми: Дизайн, експлоатация и поддръжка“ - Техническо ръководство за пневматични задвижващи механизми.
• „Стандарти за безопасност на пневматичните системи в индустриални среди“ - Публикация, очертаваща правилата за безопасност на пневматичните задвижващи механизми.